Există bani în PNRR pentru a moderniza calea ferată în zona de vest a țării. Conform ministrului transporturilor, Sorin Grindeanu, pentru porțiunea Lugoj - Timișoara proiectul este deja predat, iar pentru Timișoara - Arad este în fază foarte înaintată. Există, însă, probleme pe lotul 3, adică în interiorul orașului Timișoara. Pe scurt, Primăria nu dă avizul pentru lucrări decât cu multe observații, cerând diverse modificări ale proiectului inițial, pus pe listă pentru finanțare chiar de Cătălin Drulă, predecesorul lui Sorin Grindeanu. Banii există, dar „unii când ajung în funcții au impresia că toți cei dinainte au fost niște cretini”, după cum zice ministrul. „Nu vreau ca orașul în care trăiesc să piardă 300 de milioane de euro pentru ideile crețe ale unora”, a mai spus Grindeanu. Responsabili cu ideile crețe ar fi anumiți arhitecți din primărie, care doresc tot felul de modificări, unele foarte costisitoare. O variantă ar fi să le finanțeze din bugetul local, dar aceasta este mai greu de imaginat. Până atunci, se mai poartă discuții, pe toate palierele, poate Timișoara nu rămâne în afara proiectului.
