Bulevardul Take Ionescu, unul traumatizat în ultimii ani de numeroase șantiere, va fi din nou supus unor alte lucrări de reamenajare. Primăria Timișoara a anunțat că pentru a reduce timpii de așteptare la semafor și, în final, ai călătoriei cu mijloacele de transport în comun, vor fi înființate benzi de preselecție și semaforizare prioritară în intersecțiile: bd. Take Ionescu – Piața I.I.C. Brătianu, bd. Take Ionescu – str. A. Popovici, bd. Take Ionescu – str. N. Filipescu, bd. Take Ionescu – str. D. Gusti și bd. Take Ionescu – Piața Badea Cârțan. Mai mult, proiectul de amenajare a benzilor speciale de preselecție implică mutarea trecerii de pietoni de la intersecția cu str. Aurel Popovici, precum și desființarea a 50 de locuri de parcare: 32 pe latura nordică, între str. Popovici și Punctele Cardinale; 16 pe latura nordică, între str. Filipescu și str. Popovici; și două pe latura sudică, pentru mutarea trecerii de pietoni.
Lucrările vor începe chiar în această toamnă, aflăm de la viceprimarul Ruben Lațcău, care își susține cu mândrie ideea: „Culoar special și prioritate la semafor pentru autobuzele care circulă pe unul dintre cele mai aglomerate bulevarde din Timișoara – Take Ionescu. Autobuzele de pe nouă linii nu vor mai rămâne prinse în coloanele de mașini, aproximativ 8.000 de pasageri își vor scurta durata călătoriei, iar autoturismele vor circula tot pe două benzi pe sens. Acum, mașinile și mijloacele de transport în comun se înghesuie pe aceleași benzi, iar la orele de vârf, autobuzele reușesc să treacă de intersecții abia după două-trei reprize de roșu la semafor. Vom înființa aceste benzi speciale de preselecție și vom avea semafoare cu prioritate, ceea ce înseamnă că autobuzele vor ocoli coloana și vor pleca de la semafor cu câteva secunde înaintea mașinilor, care își vor păstra cele două benzi. Avem avizul Comisiei de Circulație și îl așteptăm pe cel de la Poliția Rutieră, după care vom începe amenajarea, în această toamnă. Analizăm și alte zone în care se poate interveni astfel încât mașinile să își păstreze benzile, iar autobuzele să nu mai rămână blocate în coloane. Avem deja în lucru proiectul Magistrala Verde, cu benzi dedicate transportului în comun pe Calea Șagului”.
