Lucrările de extindere la patru benzi a tronsonului 2 al DJ691 dintre Timișoara și A1 vor fi terminate la timp, până la sfârșitul lunii, estimează Alin Nica, președintele Consiliului Județean Timiș. „Progresul pe șantier este uimitor, în doar patru luni și jumătate am transformat un proiect cu probleme într-un exemplu de succes!”, spune Alin Nica.
Președintele CJT explică stadiul lucrărilor. Astfel, pe porțiunea dintre SOCAR – DN Centură Timișoara: este așternut stratul de legătură de binder pe ambele părți, se circulă pe 4 benzi; pe sectorul DN Centură Timișoara-intersecția cu CF din Giarmata-Autostrada A1: au fost realizate în întregime straturile de anrobat bituminos și cel de legătură din binder; stratul de uzură este realizat în proporție de 95% (mai puțin sectorul de trecere la nivel cu calea ferată). Breteaua de legătură cu autostrada A1 este realizată la nivel de strat de uzură. La bretelele de legătură cu DN CT, pe partea stângă sunt realizate la nivel de strat de legătură din binder, pe dreapta s-a trecut la stratul de uzură din MAS 16. La sensurile giratorii: cele de la km 12+490 și km 10+915 Giarmata, km 10+185, precum și cele de la km 9+697 și km 7+912 sunt finalizate la nivel de borduri și pavaj; la sensul giratoriu de la km 6+600 la intersecția cu DNCT, se lucrează în vederea aducerii acestuia în parametrii impuși prin avize.
Pe toată lungimea tronsonului 2 se poate circula în cea mai mare parte pe 4 benzi. Planul pentru executarea marcajelor provizorii este depus spre avizare la IPJ Timiș, urmând ca, de săptămâna viitoare, să înceapă realizarea acestora.
Pentru pista de biciclete: s-au montat bordurile și s-a realizat parțial stratul de balast pe o lungime de cca 7.000 m; s-a turnat stratul din beton pe o lungime de cca 3.100 m; s-a turnat stratul de mixtură asfaltică BA8 pe o lungime de cca 2.000 m.
În ceea ce privește trecerea la nivel cu calea ferată, încă nu s-a primit avizul necesar de la CFR.
