Coridoare europene, aşa se numesc drumurile care ar trebui să aibe prioritate la construcţie şi în România. Master Plan-ul făcut de Ministerul Transporturilor nu coincide defel cu cerinţele europenilor.
Prioritar pentru UE în ceea ce priveşte ţara noastră o reprezintă „axa de autostrăzi Igoumenitsa/Patra-Atena-Sofia-Budapesta”. Aceasta implică autostrada A6 Banat, cea care leagă Lugojul de Calafat, pe la Caransebeş, Turnu Severin şi Craiova.
În Master Plan-ul de la Bucureşti, A6 a fost transformată în drum expres cu termen de execuţie plasat într-un viitor îndepărtat. Autostrada A6 ar trebui să facă legăura dintre graniţa cu Bulgaria şi Lugoj, iar de aici mai departe, prin intermediul A1, spre Europa de Vest.
Un alt proiect prioritar pentru Comisia Eropeană, care vizează România, este cel feroviar care trece tot prin Banat. Este vorba de calea ferată Atena–Sofia–Budapesta–Viena–Praga–Nürnberg/Dresda. Aceasta trece pe la Arad, Timişoara, prin județul Caraș-Severin, Calafat şi de acolo în continuare spre Bulgaria şi Grecia.
Ministerul Transporturilor a considerat urgentă construcţia de autostrăzi în partea de nord - est a ţării şi au neglijat partea de vest, conform obiceiului. Rămâne acum de văzut dacă îşi vor regla conturile cu .. Europa şi dacă aceste reglementări vor determina rescrierea Master Planului.
Andreea Vasilescu
