În bugetul pe 2024 al Primăriei Timișoara, e prevăzută suma de 3,5 milioane de lei pentru proiectul tehnic (PT) și execuția lucrărilor la viitorul pasaj nou din zona Slavici - Polonă. Fondurile vor fi suplimentate la rectificare astfel încât investiția să înceapă la finalul acestui an, spune municipalitatea.
În 2019, reprezentanții primăriei au anunțat restricționarea traficului rutier pe pasajul către strada Polonă. Exista o expertiză tehnică de confirmare a stadiului avansat de degradare a construcției și, în octombrie 2020, a fost lansată licitația pentru „servicii de proiectare aferente obiectivului de investiții DALI Reabilitare pasaj Slavici Polonă”. În 31 martie 2021, actualul primar a anunțat semnarea contractului de proiectare pentru reabilitarea pasajului Slavici-Polonă, cu SC Bridge Consult SRL, cu o ofertă de circa 97.000 de lei fără TVA și cu o durată de șase luni. „După finalizarea proiectării, va fi lansată licitația pentru execuția lucrărilor de reabilitare”, mai comunica, la acel moment, primăria. Contractul a fost semnat, de fapt, la data de 7 mai 2021.
În luna mai 2022, viceprimarul Ruben Lațcău a anunțat finalizarea documentației pentru reabilitarea pasajului care leagă Timișoara de Utvin și de zona industrială Freidorf – Pasajul Slavici -Polonă. Ar fi fost păstrată și opțiunea pentru un traseu de tramvai până în Freidorf, decizia finală fiind bazată pe datele noului plan de mobilitate urbană (PMUD), aflat atunci în lucru. „Dacă nu întâmpinăm întârzieri birocratice în următoarea etapă, estimăm începerea execuției anul viitor”, spunea Lațcău. Anul viitor însemna 2023.
Cu o zi în urmă, în 21 februarie 2024, Primăria Timișoara a anunțat că vor fi reconstruite trei poduri cu 2 kilometri de șosea, cu piste pentru bicicliști și trotuare sigure. Proiectul costă peste 90 de milioane de lei și se va face din bugetul local. După aprobarea bugetului în ședința de astăzi, va fi lansată licitația pentru proiectul tehnic și execuția lucrării. 3 luni sunt alocate proiectării propriu-zise iar 1 an realizării proiectului. Lucrările includ: demolarea integrală a actualului pasaj, construcția unei fundații noi, construcția pasajului nou cu 3 tronsoane (poduri) și cu șosea, reabilitarea trotuarelor și pistelor pentru biciclete (acolo unde situația din teren permite).
