Săptămâna trecută, echipele antreprenorului de pe șantierul centurii Timișoara Sud s-au axat pe lucrările de stabilizare a terasamentului.
S-au făcut umpluturi, s-a așternut mixtură asfaltică în zona localității Ghiroda, s-a lucrat la zidurile de sprijin de la rampele pasajelor. De asemenea a început montarea stâlpilor de iluminat în zona Moșnița Nouă – Ghiroda, la rampele podului peste canalul Bega și la conexiunea cu DN 6, au anunțat reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Timișoara.
Autoritățile centrale au promis că în această vară se va deschide circulația pe Centura de Sud a Timișoarei. Stadiul fizic al lucrărilor a ajuns deja la 70%, iar constructorul român este foarte bine mobilizat în șantier, pe toți cei 25,69 de km, ni s-a transmis.
Reamintim că proiectarea șoselei de centură a Timișoarei a început în anul 1997 cu primul tronson (porțiunea de Nord, de 12,6 kilometri, inaugurată în 2009). Finanțarea și asistența tehnică pentru acesta au venit din partea Guvernului Japoniei. Lucrările au început în data de 8 ianuarie 2003. La ora actuală, se lucrează la Centura de Sud, dar pentru a treia porțiune - Centura de Vest - există contestații la licitație. Este posibil, astfel, ca pentru șoseaua de centură a Timișoarei, privită ca un inel întreg, să fie necesari circa 30 de ani de la proiectare la finalizare, adică din 1997 până prin 2027.
