În data de 27 februarie 2026, Primăria Giroc îi anunța pe locuitorii comunei că a găsit o rezolvare pentru transportul public, după ce Giroceana nu a mai putut fi salvată. Locuitorii nu par deloc mulțumiți, existând numeroase comentarii negative. Principalele probleme par să fie absența orarului afișat în fiecare stație, schimbările de orar al curselor și faptul că oamenii întârzie la/de la școală sau la/de la locul de muncă.
Mai mult, conform grupului de facebook Giroceanul & Chișozeanul, Primăria Giroc ar fi dat transportul pe mâna unei firme fără angajați de 17 ani. „Decizia Primăriei Giroc privind transportul public din comună ridică mari semne de întrebare. Firma care urmează să transporte cetățenii din Giroc și Chișoda către Timișoara nu mai are nici un angajat din 2009, dar înregistrează datorii. În 25 februarie 2026, primarul comunei Giroc, Dan Virtosu, se plângea public în fața cetățenilor că societatea de transport care operează în Timișoara și în zona metropolitană, SMTT, ar fi cerut sume foarte mari pentru a asigura transportul dintre Giroc și Timișoara. Edilul susținea că administrația locală a încercat timp de un an să mențină transportul prin societatea Giroceana, însă situația financiară a acesteia nu ar mai permite funcționarea serviciului. <<Am sperat că vom găsi o variantă prin care să menținem transportul în comun prin Giroceana. Am încercat acest lucru timp de un an. Analiza cifrelor a demonstrat că, în forma actuală, Giroceana nu poate susține un serviciu eficient și adaptat nevoilor reale ale comunei>>, declara Virtosu. Doar că alternativa găsită de Primăria Giroc ridică la rândul ei semne de întrebare. Firma aleasă pentru transportul public, TIMIS BUS SRL, a fost înființată în 2005, însă, potrivit datelor de pe portalul listafirme.ro, compania nu a mai avut nici un angajat din anul 2009. Practic, singura perioadă în care societatea a avut personal a fost între 2006 și 2009. De atunci și până în prezent, firma nu a mai raportat angajați, deși a continuat să acumuleze datorii. Situația financiară a companiei este, de asemenea, problematică. Conform datelor financiare disponibile, TIMIS BUS SRL avea în 2024 datorii de 201.830 lei. În aceste condiții, rămâne întrebarea: cum va reuși o firmă fără angajați de aproape două decenii să asigure transportul public pentru locuitorii din Giroc și Chișoda?”.
Un alt detaliu interesant este că pe biletul de transport de la Timișoara la Giroc se vede că acesta a fost emis de „TIMIS BUS SRL activități cu caracter ambulant”. Atât s-a putut, deocamdată.
