În curând vor începe lucrările de reabilitare a Nodului Hidrotehnic de la Sânmihaiu Român
După câteva decenii de la oprirea transportului pe Bega, va fi reluată circulația pe ruta Timișoara - Serbia.
Miercuri, 27 martie, la sediul Administrației Bazinale de Apă Banat, a avut loc semnarea contractul de proiectare și execuție a lucrărilor de reabilitare a Nodului Hidrotehnic de la Sânmihaiu Român. Acesta a fost construit la începutul secolului XX şi nu a fost folosit de câteva decenii, fiind momentan într-o stare de degradare avansată.
Documentul a fost semnat de directorul Administrației Bazinale de Apă, Titu Bojin și reprezentanții firmelor care au câștiga licitația, în prezența ministrului Apelor și Pădurilor, Ioan Deneș și a Consululi General al Republicii Serbia la Timișoara, Vladan Tadic.
Proiectul presupune realizarea lucrărilor de punere în siguranță a Nodului Hidrotehnic Sânmihaiu Român, mai exact reabilitarea barajului stăvilar și a ecluzei, inclusiv montajul utilajelor și a echipamentelor hidromecanice.
Autoritățile județene nu precizează cu exactitate data începerii lucrărilor, dar spun că acest lucru se va întâmpla imediat ce vor fi achiziționate o dragă multifuncțională și două barje. Lucrările se vor finaliza până în august 2021.
„Proiectul reprezintă o provocare importantă atât pentru comunitatea română, cât și pentru cea sârbească și are drept scop cooperarea comercială și economică a zonelor adiacente Timișoarei și Zrenjaninului prin dezvoltarea legăturilor de transport și a turismului între aceste zone”, transmit reprezentanți ai Administrației Bazinale de Apă Banat.
Execuția va debuta cu predarea de amplasament, organizarea de șantier, proiectarea primordială a lucrărilor la barajul stăvilar, proiectarea și comandarea echipamentelor hidromecanice și a pieselor înglobate, astfel încât în anul 2019 să fie realizate în proporție de cca. 75% lucrările la baraj , urmând ca în anul 2020 și în prima parte a anului 2021 să se continue și să fie finalizate lucrările finanțate în cadrul prezentului contract de finanțare.
Costul total al reabilitării nodului hidrotehnic este de 5,7 milioane de euro cu TVA.
Vă reamintim că valoarea totală a proiectului „Reabilitarea infrastructurii de navigație a Canalului Bega” are o valoare de 13.877.987 euro (TVA inclus), din care 85% reprezintă finanțare UE, sumă alocată României și Serbiei, prin programul IPA.
Ioana NICOLESCU
