
Primul tramvai nou, fabricat pentru Timișoara de firma turco-germană Bozankaya, intră în producție. Autoritățile locale informează că livrarea se va face în maximum 18 luni, perioadă necesară construirii primei bucăți.
„S-a dat ordinul de începere pentru demararea fabricației noilor tramvaie. Este vorba despre tramvaie foarte performant, sub toate aspectele de top, inclusiv din punct de vedere al modului în care arată. Durata este de 18 luni de la darea ordinului de începere a lucrărilor, însă am discutat cu președintele companiei care a câștigat licitația să facă tot posibilul să ne livreze mai repede aceste tramvaie. Primul necesită timp mai lung, pentru că noi am avut specificații de o exigență deosebită în caietul de sarcini și nu există modele care să fie deja produse în serie. Astfel, este necesară o pregătire a fabricației și de aceea durează până se livrează primul tramvai. După care, celelalte vor veni într-un ritm destul de bun”, a spus Nicolae Robu, primarul Timișoarei.
Vor fi achiziționate între 21 și 40 de tramvaie. Contractul este unul cadru, urmând ca alte contracte subsecvente să fie întocmite, în funcție de bugetul care va putea fi alocat cumpărării de noi tramvaie. Pentru 21 dintre acestea au fost depuse proiecte pe fonduri europene.
„Vom achiziționa între 21 și 40. Contractul ne permite asta, este un contract cadru și vom avea contracte subsecvente în funcție și de cum vom sta cu banii la acea vreme.
21 de tramvaie vor fi achiziționate pe fonduri europene. Am depus trei proiecte identice pentru finanțare pe axa 4.1. Un contract este deja semnat. Celelalte două nu ne-au venit, dar sunt identice și nu sunt motive să nu fie semnate. Sunt convins că până la urmă vom lua mai multe, fie din fonduri europene, fie din bugetul local, dar vorbim deocamdată cu certitudine despre 21 de bucăți”, a mai adăugat edilul municipiului.
Prețul unui tramvai este de 9.736.875 lei, fără TVA. Vehiculele vor fi echipate cu instalații de aer condiționat, încălzire prin conversie și încălzire prin conducție termică în scaune, sistem suplimentar de alimentare care permite o autonomie de minimum 20 km în cazul unor incidente în circulație, sisteme de informare a călătorilor în interior și exterior, sisteme audio-video pentru publicitate și de supraveghere video pentru siguranța călătorilor, precum și sisteme de monitorizare și de e-ticketing compatibile cu restul flotei de vehicule din Timișoara.
Ioana NICOLESCU

